集飛行器機體、發(fā)動(dòng)機、機載系統為一體，貫通飛行器數字化設計、數字化驗證和數字化試飛……18日，北京航空航天大學(xué)“新一代全數字化飛行器科教協(xié)同創(chuàng )新中心”揭牌成立。據悉，該中心是北航“雙一流”二期重點(diǎn)建設項目，也是國內高校成立的首個(gè)數字化飛行器科教協(xié)同創(chuàng )新平臺。

“‘新一代全數字化飛行器科教協(xié)同創(chuàng )新中心’要在一期全數字化功能實(shí)現的基礎上，進(jìn)一步以數字孿生、人工智能、元宇宙等新技術(shù)新手段賦能平臺建設，加快形成并持續提升面向飛行器的體系級、平臺級、部件級數字化設計能力，實(shí)現跨學(xué)科的能量流、機械流、信息流、智能流深度融合貫通，為科技創(chuàng )新、拔尖創(chuàng )新人才和卓越工程師的培養提供硬能力支撐。”揭牌儀式上，北京航空航天大學(xué)黨委書(shū)記趙長(cháng)祿指出。

對于中心未來(lái)發(fā)展，趙長(cháng)祿表示，一是要堅持科教融合定位，在人才保障、科技創(chuàng )新、本科生高年級專(zhuān)業(yè)課程實(shí)驗、研究生創(chuàng )新能力培養以及學(xué)生課外科技創(chuàng )新活動(dòng)等方面充分發(fā)揮作用；二是要堅持開(kāi)放共享的理念，要突出共建共享導向，切實(shí)提高設備開(kāi)機率、利用率，統籌設計好面向校內外的開(kāi)放共享機制，鼓勵跨學(xué)科、跨學(xué)院共享，鼓勵與企業(yè)需求緊密結合，不斷優(yōu)化數據模型、創(chuàng )新環(huán)境與應用場(chǎng)景；三是要堅持融合機制創(chuàng )新，要加強制度建設，在融合機制上下功夫，以長(cháng)效機制確保平臺可持續運行并不斷提升影響力，為促進(jìn)產(chǎn)教融合、科教融匯切實(shí)發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。

揭牌儀式當天，北航航空科學(xué)與工程學(xué)院院長(cháng)潘翀作了題為《建設全數字化飛行器科教協(xié)同創(chuàng )新中心，勇?lián)娇蘸教彀渭鈩?chuàng )新人才自主培養重任》的報告，對中心建設背景、一期建成的“先進(jìn)飛行器全數字化多學(xué)科設計子平臺”基本情況以及中心未來(lái)發(fā)展規劃進(jìn)行了介紹。

據介紹，立足學(xué)科中觀(guān)層面，面向前沿交叉領(lǐng)域高水平、高起點(diǎn)規劃建設一批科教協(xié)同平臺，推進(jìn)學(xué)科、平臺、團隊一體化建設，是北航深入貫徹落實(shí)黨的二十大關(guān)于教育、科技、人才統籌部署的具體實(shí)踐。揭牌儀式結束后，該校還組織開(kāi)展了北京市優(yōu)秀畢業(yè)設計（團隊）頒獎與展示、超聲速民機概念設計方案發(fā)布、國產(chǎn)工業(yè)軟件合作協(xié)議簽署儀式等活動(dòng)。

（信息來(lái)源：人民網(wǎng)）