【新聞中心訊】11月2日下午，在東區(qū)大學(xué)生活動中心209室，由我校燕翔車隊研制的第十代賽車“燕翔十號”正式發(fā)布。副校長王德松、學(xué)校相關(guān)職能部門負責(zé)人、車輛與能源學(xué)院相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、贊助企業(yè)代表出席了發(fā)布會。

“燕翔十號”是車隊研制的第一輛電動方程式賽車，充分考慮了人機工程學(xué)、輕量化和工程實踐，賦予了賽車強勁穩(wěn)定的動力、完善的電氣系統(tǒng)、良好的操控穩(wěn)定性和優(yōu)異的氣動特性。隊員們自主開發(fā)了電池信息采集系統(tǒng)，以實時監(jiān)控電池工作狀態(tài)，保證電池在極限狀態(tài)下持續(xù)高功率輸出；開發(fā)了牽引力控制策略與扭矩補償策略，通過采集和分析車輛行駛數(shù)據(jù)，實現(xiàn)驅(qū)動防滑和車手駕駛意圖識別，發(fā)揮電控單元的靈活性，充分提升整車動力性與經(jīng)濟性；搭載側(cè)縱傾解耦式避震系統(tǒng)，首次實現(xiàn)側(cè)傾與縱傾的互不影響，將整車剛度合理分配，實現(xiàn)更好的車輛操縱性能；減縮式襟翼、外洗翼片組和升流控制翼的設(shè)計避免了前翼對尾翼的影響，頭枕后導(dǎo)流罩的布置避免了車手頭部和頭枕導(dǎo)致的氣流分離對尾翼的影響，提高整車極限。

王德松致辭

燕翔車隊隊員宣誓

“燕翔十號”揭幕

（以上照片由新聞中心李鑫攝）

王德松在發(fā)布會上致辭，他對學(xué)生們大膽創(chuàng)新，勇于突破，自行設(shè)計制作的電動方程式賽車給予了高度評價，并對燕翔車隊成立以來在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面取得的成績給予了充分肯定，希望隊員們把車隊的寶貴精神不斷傳承下去，也希望廣大同學(xué)能夠?qū)W習(xí)他們這種精神，不斷提升自己各方面能力和素質(zhì),并預(yù)祝新賽車在今年比賽中取得好成績。

學(xué)生工作處處長蔡星周、大學(xué)科技園主任張典范、車輛與能源學(xué)院黨委書記董國疆、校團委副書記薛傳佳為“燕翔十號”揭幕。

承載著各方期待的“燕翔十號”將于十一月中旬赴珠海參加中國大學(xué)生電動方程式大賽(簡稱“FSEC”)。（編輯 褚玉晶）