【新聞中心訊】6月19日，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)指導(dǎo)、中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦的2021中國大學(xué)生方程式系列賽事頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行。燕山大學(xué)吉利燕翔車隊(duì)在本賽季大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽(FSEC)中以總成績?yōu)?21.20分位列全國第十三名，獲全國二等獎(jiǎng)。相較于2019賽季提升了十個(gè)名次，并首次在中國大學(xué)生方程式系列賽事中獲設(shè)計(jì)報(bào)告第九名、成本報(bào)告第十二名的好成績。

總成績位列全國第十三名，獲全國二等獎(jiǎng)

單項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)展示

受疫情影響，經(jīng)過賽事組委會(huì)的積極組織協(xié)調(diào)，2021賽季官方取消了線下動(dòng)態(tài)項(xiàng)目比賽環(huán)節(jié)，采用靜態(tài)項(xiàng)目線上答辯的方式進(jìn)行角逐。全體燕翔隊(duì)員參加了5月21-22日為期兩天的線上答辯，面對(duì)裁判老師的提問，答辯隊(duì)員從容不迫、侃侃而談，在答辯現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)揮可圈可點(diǎn)，充分展現(xiàn)了YX-12號(hào)賽車的技術(shù)亮點(diǎn)，全體隊(duì)員展現(xiàn)了拼搏向上的精神狀態(tài)，圓滿完成了比賽。

能夠取得優(yōu)異的成績離不開學(xué)校各部門的大力支持下和車隊(duì)師生的勠力同心。燕翔車隊(duì)師生始終懷揣著對(duì)冠軍的向往，以“敢想敢做、勇于承擔(dān)、不忘初心、砥礪前行”的精神，歷經(jīng)17個(gè)月不尋常的備賽周期，出色地實(shí)現(xiàn)了第三代電車YX-12號(hào)實(shí)車的落地。車隊(duì)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的YX-12號(hào)賽車擁有強(qiáng)勁穩(wěn)定的動(dòng)力、良好的操縱穩(wěn)定性、舒適的人機(jī)工程學(xué)、完善的電氣系統(tǒng)、優(yōu)異的空氣動(dòng)力特性、并在輕量化方面取得了進(jìn)一步的突破。成功實(shí)現(xiàn)直線加速4.5s、八字繞環(huán)4.8s、整備質(zhì)量≤245Kg、最高車速115Km/h等設(shè)計(jì)目標(biāo)。

車隊(duì)工作、練車日常

燕山大學(xué)吉利燕翔車隊(duì)不僅在FSEC的賽場(chǎng)上展示出優(yōu)秀的實(shí)力，作為燕山大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的成功案例，車隊(duì)在制造賽車之余，還積極參加各類科研項(xiàng)目與競(jìng)賽。在2020年有2項(xiàng)國家級(jí)大創(chuàng)、3項(xiàng)省級(jí)大創(chuàng)、10項(xiàng)校級(jí)大創(chuàng)順利結(jié)題，并獲得了一項(xiàng)發(fā)明專利；在2021年有2項(xiàng)國家級(jí)大創(chuàng)、11項(xiàng)校級(jí)大創(chuàng)成功結(jié)題；在2022年有2項(xiàng)國家級(jí)大創(chuàng)、17項(xiàng)校級(jí)大創(chuàng)成功立項(xiàng)。此外，賽車所采用的側(cè)縱傾解耦懸架系統(tǒng)獲2021年“挑戰(zhàn)杯”河北省大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽特等獎(jiǎng)，第十七屆“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽中三等獎(jiǎng)，同時(shí)申請(qǐng)了實(shí)用新型專利一項(xiàng)。

燕翔車隊(duì)歷屆參賽隊(duì)員合影

燕翔車隊(duì)21賽季參賽隊(duì)員合影

燕山大學(xué)吉利燕翔車隊(duì)始終秉承“厚德·博學(xué)·求是”的校訓(xùn)，傳承艱苦奮斗、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、求實(shí)創(chuàng)新的燕大精神，經(jīng)過十多年的發(fā)展，培養(yǎng)了一批又一批具有實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神的優(yōu)秀畢業(yè)生。未來，吉利燕翔車隊(duì)將在學(xué)校的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)為中國汽車產(chǎn)業(yè)輸送高素質(zhì)人才！（編輯 褚玉晶）