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2017年09月20日

“燕翔車(chē)隊”發(fā)布第八代賽車(chē)

車(chē)輛與能源學(xué)院 馮海龍 郭怡

【新聞中心訊】9月17日下午,在東校區大學(xué)生活動(dòng)中心109室,由我校“燕翔車(chē)隊”研制的第八代賽車(chē)“燕翔八號”在副校長(cháng)謝延安的點(diǎn)火口令下轟然啟動(dòng)。副校長(cháng)黃晟、學(xué)校相關(guān)職能部門(mén)負責人、車(chē)輛與能源學(xué)院相關(guān)領(lǐng)導、贊助企業(yè)代表也出席了新賽車(chē)的亮相發(fā)布。

教務(wù)處長(cháng)金海龍、科技園副主任韓增錕為“燕翔八號”揭幕(王東凡/攝)

“燕翔八號”點(diǎn)火(胡晨凱/攝)

這輛由學(xué)生們自己打造的燕翔第八代賽車(chē),車(chē)身彩噴,以黑、黃為主色,看起來(lái)十分炫酷,尾翼上印有“燕山大學(xué)”標志。整個(gè)2017賽季,隊員們完成了自主設計、手工加工等工作,打造出新一代方程式賽車(chē),準備迎接十月份的中國大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽。第八代賽車(chē)無(wú)論是性能還是外觀(guān),相較于上一代賽車(chē)都進(jìn)行了改善和提升。燕翔八號賽車(chē)除了發(fā)動(dòng)機、輪胎、輪輞、差速器、ECU和減震器是購買(mǎi)成品,其余零件全部由學(xué)生自主設計制作,賽車(chē)車(chē)身也是純手工制作。為實(shí)現輕量化,提高響應,賽車(chē)采用全碳纖維車(chē)身及空氣套件。碳纖維部件在制作時(shí)需要碳纖維布平鋪在模具表面,再用樹(shù)脂將碳纖維充分浸潤,最后鋪上脫模布、導流網(wǎng)裝進(jìn)真空袋中抽真空。燕翔八號賽車(chē)采用本田CBR600發(fā)動(dòng)機,百公里加速時(shí)間僅為3.8秒,動(dòng)力十分強勁。

黃晟致辭(胡晨凱/攝)

黃晟為燕翔八號的發(fā)布發(fā)表了致辭。他對我校學(xué)生自行設計、制作的這一賽車(chē)給予了高度的評價(jià),并鼓勵同學(xué)們通過(guò)參與方程式賽車(chē)的設計、制造,進(jìn)一步激發(fā)學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣,提高專(zhuān)業(yè)知識的應用能力、動(dòng)手實(shí)踐能力以及科技創(chuàng )新能力。黃晟希望燕翔車(chē)隊的成員們在大賽中面臨考驗時(shí),能夠沉著(zhù)面對,放飛自己的夢(mèng)想,用年輕人的智慧,激情和頑強的意志取得更大的成功和勝利,圓滿(mǎn)歸來(lái)。

長(cháng)城汽車(chē)技術(shù)中心副主任齊元波致辭(王東凡/攝)

齊元波也對新賽車(chē)的發(fā)布表達了熱烈的祝賀,他同時(shí)對長(cháng)城公司進(jìn)行了介紹,并希望與燕山大學(xué)的校企合作能在人才培養、招聘、產(chǎn)學(xué)研合作等方面繼續拓寬思路、大膽嘗試、勇于創(chuàng )新。

“燕翔車(chē)隊”隊長(cháng)陳化東發(fā)言(王東凡/攝)

車(chē)隊隊員宣誓(王東凡/攝)

“燕翔八號”參賽隊員將于九月底奔赴湖北襄陽(yáng)參加第八屆中國大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽(簡(jiǎn)稱(chēng)"中國FSC"),在之前舉辦的七屆大賽中,我校賽車(chē)隊屢獲獎項。

在各方的大力支持下,大家期待著(zhù)“燕翔八號”十月在湖北襄陽(yáng)夢(mèng)想賽車(chē)場(chǎng)能發(fā)揮正常,取得優(yōu)異成績(jì)。(編輯/劉蕊)

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