報告時(shí)間：2017年10月29日（周日）16:30

報告地點(diǎn)：東校區世紀樓18層會(huì )議廳

報告題目：《海洋拖曳系統技術(shù)研發(fā)和應用進(jìn)展》

報告人簡(jiǎn)介：王巖峰

報告人簡(jiǎn)介：博士，研究員。長(cháng)期從事海洋現場(chǎng)監測技術(shù)研發(fā)和海洋現場(chǎng)觀(guān)測方面的工作，主要研究方向包括海洋拖曳系統研制和應用、海洋現場(chǎng)光學(xué)儀器研發(fā)和海氣界面觀(guān)測等。主持國家863計劃項目、國家自然科學(xué)基金和海洋公益性行業(yè)科研專(zhuān)項等項目多項，發(fā)表論文40余篇，獲得專(zhuān)利授權多項。獲得省部級二等獎2次，三等獎三次。現任中國儀器儀表學(xué)會(huì )氣象水文海洋儀器分會(huì )理事、中國海洋學(xué)會(huì )海洋物理分會(huì )委員。

內容簡(jiǎn)介：介紹CZT型拖曳系統的研發(fā)歷程。此系統集成多學(xué)科傳感器，觀(guān)測要素包括溫度、鹽度、壓力、葉綠素a、濁度、溶解氧、pH等。為保障觀(guān)測精度和觀(guān)測深度，需要拖曳系統具有良好的水動(dòng)力性能、水交換渠道暢通，傳感器具有快速響應能力和高精度測量性能。著(zhù)重解決的問(wèn)題包括拖曳系統的總體設計、控制翼的設計以及傳感器的集成。（1）在總體設計上，采用控制翼圍繞水動(dòng)力中心點(diǎn)旋轉的剖面深度控制方式，拖曳電纜采用柔性低阻的導流套，以上三點(diǎn)優(yōu)化了拖曳系統的水動(dòng)力性能；（2）在建立完整的拖曳系統水動(dòng)力模型基礎上，分析控制翼升力和阻力特性，優(yōu)化選取控制翼的線(xiàn)型；（3）通過(guò)湖試和海試，改進(jìn)系統設計，驗證系統性能，完成了高精度多要素同步觀(guān)測剖面，特別是纜深比達到1.2-1.5，表明其具有優(yōu)異的水動(dòng)力性能，中小尺度現象的觀(guān)測結果證實(shí)了拖曳系統的技術(shù)優(yōu)勢。

信息科學(xué)與工程學(xué)院

2017年10月28日