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學(xué)術(shù)活動(dòng)

學(xué)術(shù)研討會(huì ) 《機械工程新興技術(shù)》

活動(dòng)時(shí)間: 活動(dòng)地點(diǎn): 發(fā)布時(shí)間:2017年07月04日 14:45

主講人:中野公彥、季學(xué)武、胡宏宇、馮樹(shù)龍、孫鳳、張云順、鄭仁成

時(shí)間:2017年7月7日(周五)14:00-18: 00

地點(diǎn):東校區機械館J3報告廳

 

報告一

報告題目:Human Oriented Vehicle Engineering for Intelligent Transportation Systems

報告摘要:介紹東京大學(xué)生產(chǎn)技術(shù)研究所以機械力學(xué)、檢測、控制和信號處理技術(shù)為基礎,為發(fā)展智能交通系統技術(shù)而開(kāi)展的一系列以人為中心的車(chē)輛工程方面研究工作。

報告人簡(jiǎn)介:中野公彥:東京大學(xué)教授。現任International Journal of ITS Research主編、日本機械學(xué)會(huì )論文集、以及日本汽車(chē)工程學(xué)會(huì )會(huì )刊和論文集編委。

 

報告二

報告題目:Investigation on Game Theory of Shared Driving

報告摘要:介紹清華大學(xué)長(cháng)期在車(chē)輛轉向系統方面的突破性的研究工作,及其報告人所提出人機共駕中博弈問(wèn)題的開(kāi)創(chuàng )性研究工作。

報告人簡(jiǎn)介:季學(xué)武:清華大學(xué)副教授。2014年以第一獲獎人獲國家科技進(jìn)步二等獎,2015年獲中國汽車(chē)工業(yè)優(yōu)秀科技人才獎。現任中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )汽車(chē)轉向技術(shù)委員會(huì )副主任委員。

 

報告三

報告題目:Driving Behavior Analysis and Its Application in ADAS Development

報告摘要:介紹吉林大學(xué)汽車(chē)仿真與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗室在駕駛行為分析及其在駕駛輔助系統設計中的應用方面的相關(guān)研究工作。

報告人簡(jiǎn)介:胡宏宇:吉林大學(xué)副教授,主要研究方向為駕駛行為分析、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智能交通系統等。作為項目負責人承擔國家自然科學(xué)基金2項、國家博士后特別資助等國家省部級及企事業(yè)合作項目10余項。

 

報告四

報告題目:The Ultra-Precision Processing of Mechanical Principle Components and the Research of High-Precision 3D Equipment

報告摘要:介紹研究于精密光學(xué)儀器設計及制造、精密機械系統設計及軸類(lèi)零件、導軌、絲杠的超精密研磨、精密測量、以及高精度3D打印設備方向的研制工作。

報告人簡(jiǎn)介:馮樹(shù)龍:中科院光機所研究員。主持完成國家重大科研裝備研制項目“大型高精度衍射光柵刻劃系統研制”工作,被評為2016年中國科技極限新突破四大成果之一。目前致力于高精度3D打印設備及成像光譜設備制造及應用研究。

 

報告五

報告題目:Proposal of Energy-Recycle Type Active Suspension Using Magnetic Force

報告摘要:介紹報告人結合機械工程學(xué)科應用背景與磁懸浮技術(shù)特點(diǎn),建立機械系統多元驅動(dòng)及其控制技術(shù)研究學(xué)科方向,提出主動(dòng)型磁力驅動(dòng)饋能懸架系統理論。

報告人簡(jiǎn)介:孫鳳:沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)機械工程學(xué)科青年學(xué)術(shù)骨干教師,工程實(shí)訓中心副主任。主持完成國家自然科學(xué)基金項目2項,省部級基金項目2項,獲省部級科技進(jìn)步二等獎4項,沈陽(yáng)市科技進(jìn)步一等獎2項。

 

報告六

報告題目:Energy Harvesting in a Rotating Automobile Tire Enhancing Non-linear Vibration

報告摘要:介紹通過(guò)非線(xiàn)性振動(dòng)理論分析和仿真研究,設計微型振動(dòng)發(fā)電系統并通過(guò)實(shí)驗研究開(kāi)發(fā)應用于汽車(chē)輪胎的發(fā)電技術(shù)。

報告人簡(jiǎn)介:張云順:江蘇大學(xué)副教授。研究方向為基于振動(dòng)與控制理論的汽車(chē)非線(xiàn)性振動(dòng)發(fā)電技術(shù);新能源和節能汽車(chē)技術(shù);以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)。

 

報告七

報告題目:Eye-gaze Tracking Analysis for Evaluation of Human-Machine Interface

報告摘要:介紹通過(guò)視線(xiàn)行為的實(shí)時(shí)檢測和統計數學(xué)模型的建立,來(lái)分析人機交互界面所引起的人與機械互動(dòng)過(guò)程。

報告人簡(jiǎn)介:鄭仁成:2006年3月燕山大學(xué)機械工程學(xué)院碩士畢業(yè),后于2009年日本高知工科大學(xué)獲得博士學(xué)位。2009年4年開(kāi)始在東京大學(xué)歷任博士后、助教、副教授,研究課題涉及自動(dòng)駕駛、人機系統動(dòng)力學(xué)、機械振動(dòng)與控制。2017年6月開(kāi)始兼任東京大學(xué)生產(chǎn)技術(shù)研究所研究員(Research Fellow)。

歡迎廣大師生參加!

機械工程學(xué)院

2017年7月4日